參考消息網12月15日報道 美報稱,十多年來,美國軍方一直依靠購買俄羅斯製造的火箭發動機來發射其最重要的衛星。12日,國會表示不會再這樣了。
  據美國《洛杉磯時報》12月13日報道,儘管波音公司和洛克希德-馬丁公司的合資企業開展了游說,但參議院12日還是以89票對11票的結果,批准了一項法案,禁止五角大樓今後將火箭發射合同交給使用俄羅斯發動機的公司。
  這一禁令對波音公司和洛克希德-馬丁公司合資的聯合發射聯盟公司是個打擊,根據該公司與美國空軍2006年簽署的一項資金龐大的獨家協議,該公司一直使用俄羅斯的發動機。
  但是,對美國國內新興的航天公司太空探索技術公司來說,這是一個勝利,該公司希望拿下美國空軍的一些衛星發射業務。太空探索技術公司在其位於美國霍索恩的工廠設計和製造自己的發動機。
  該法案已在眾議院通過,目前正遞交奧巴馬總統簽字。
  該法案強調,“國會感到”,美國國家安全空間系統“正面臨來自俄羅斯和中國的越來越嚴重的威脅”。法案要求在2019年前研製出“美國製造”的“新一代”火箭發動機。
  
  【延伸閱讀】俄羅斯航天署:中國希望生產俄火箭發動機
  參考消息網11月18日報道 外媒稱,俄羅斯聯邦航天署署長奧列格·奧斯塔片科向記者表示,中國希望在本國境內生產俄羅斯火箭發動機,還對載人航天、衛星導航和地球遙控探測領域合作感興趣。
  據俄新網11月18日報道,奧斯塔片科說:“我們在訪華期間與伙伴們討論了各種合作方向,包括衛星導航、地球遙控探測、生產電子元件基座、材料學、生產飛行器、載人航天計劃、火箭發動機製造。我將向政府報告工作訪問的結果,之後可以說我們將在哪些方向開展積極合作。”
  俄航天署署長不排除將來互派載人飛船前往俄羅斯和中國的軌道站,以及組織聯合研究外太空的任務。
  奧斯塔片科指出:“我們在工作中歡迎合作,但需在平等基礎上。”
  (2014-11-18 19:41:00)
  
  【延伸閱讀】外媒:俄羅斯“安加拉”新型火箭試射成功
  
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  俄“安加拉”新型運載火箭成功發射瞬間
  參考消息網7月11日報道 俄塔社7月9日援引俄羅斯國防部新聞信息局的通報稱,“安加拉-1.22pp”新型運載火箭7月9日在普列謝茨克發射場首次發射成功。
  莫斯科時間16時(格林尼治時間12時),火箭按計劃發射升空。16時02分,季托夫航天試飛中心的儀器成功追蹤到運載火箭。
  國防部通報稱:“發射4分鐘後,在巴倫支海南部上空的指定地區,即空天防禦部隊航天指揮局地面自動化指揮系統的無線電可見區內,火箭完成了一級分離和頂部整流罩剝離。”
  16時08分,二級主發動機按計劃關閉。發射21分鐘後,載有模擬有效負載的第二級火箭準確落入距發射場5700公裡外的遠東堪察加半島庫拉靶場的指定區域。
  俄防長紹伊古向總統普京彙報火箭首發成功。普京當日向設計師、工程師及參與火箭試射準備工作的所有人員表示祝賀。普京著重指出,這是多年來首次研發出能將1.5-35噸重的貨物送上軌道的多用途運載火箭。
  副總理德米特裡·羅戈津稱“安加拉”的此次發射為重大勝利。他在社交網站上寫道:“我希望大家都能明白,‘安加拉’發射成功對於我國當前的火箭航天工業是多麼重要。”羅戈津認為,要使俄羅斯的“驕傲”即航天領域走出危機,必須一如既往、堅定不移地前進,“只有這樣,才能消除自卑,並擺脫多年來火箭發射事故頻發的陰影”。
  “安加拉”火箭是自謝爾蓋·科羅廖夫於1966年逝世後俄研發的首枚民用火箭。“質子”火箭開始試驗時,這位著名的設計師仍然在世,而“聯盟”號系列運載火箭則是對科羅廖夫所研發的R-7洲際彈道導彈加以深度改進的成果。20年來,“安加拉”項目的投入超過1000億盧布(約30億美元)。
  “安加拉”系列運載火箭包括多種型號。俄羅斯聯邦航天署負責人奧斯塔片科表示,“安加拉-A5”重型火箭的發射時間仍是2014年12月。奧斯塔片科見證了本次火箭發射的全過程。2018年,位於阿穆爾州的東方港發射場將實施“安加拉”火箭的首次載人發射。東方港發射場目前仍在建設之中。
  俄國防部表示,“安加拉”系列火箭不會使用各類庚基有毒燃料,此舉將大幅提高火箭的環境安全指數。
  英國《衛報》網站7月9日發表題為《俄羅斯試射蘇聯時代結束以來首枚新太空火箭》的報道,內容如下:
  7月9日,俄羅斯宣佈它的“安加拉”新型運載火箭首次試射成功。之前,該火箭在俄羅斯北部的普列謝茨克發射場升空。
  6月,電腦故障迫使俄羅斯聯邦航天署中止了原定的首次試射。那次試射本來由俄總統普京坐鎮監督,並通過國家電視臺實況轉播。
  俄負責國防工業事務的副總理羅戈津7月11日在推特上慶祝這次試射取得成功。晚些時候,俄電視臺播放了發射鏡頭。
  “安加拉”的名字來自西伯利亞的一條河。它是俄羅斯首個後蘇聯時代火箭。設計這種運載火箭是為了減少俄羅斯對其他前蘇聯國家所提供部件和設施的依賴。
  這枚“安加拉”火箭是根據模塊化設計來建造的,這樣就能根據有效載荷對它進行改裝。例如,可以給該火箭增加更多推進器,以便將大約7.5噸的有效載荷送入軌道。
  這種火箭基於一種“通用火箭模塊”。該模塊靠燃燒煤油和液態氧的單個引擎提供動力。
  7月9日試射的是該火箭的一個定製版本——“安加拉-1.22pp”輕型運載火箭。它長40米,重180噸。它將為該火箭的首次軌道試飛掃清道路。
  最簡單配置的“安加拉”火箭能將約4噸重的載荷送入軌道。
  俄羅斯希望,“安加拉”系列運載火箭能有好的表現,從而取代目前使用的其他火箭。
  (2014-07-11 14:05:19)
  
  【延伸閱讀】俄羅斯低調發射火箭成功 上次普京觀看時失敗
  人民網7月11日訊息 據路透社發自莫斯科消息,7月9日,俄羅斯在北部普列謝茨克發射場發射“安加拉”運載火箭。“安加拉”火箭是蘇聯解體後俄羅斯研製的首個運載火箭系列,旨在打破對外國火箭供應商和哈薩克斯坦拜科努爾發射場的依賴。
  俄羅斯這次悄然發射“安加拉”火箭,與第一次發射時進行直播、總統普京在克裡姆林宮觀看的場景形成鮮明對比。第一次發射因故障中止。
  俄羅斯國防部9日在聲明中稱,“安加拉-1.2PP”試驗火箭在俄羅斯時間下午4點發射升空,經過21分鐘的亞軌道飛行後,火箭經過俄羅斯的北極海岸線,飛行距離為5,700公里。
  俄羅斯國家電視臺稍後播放了“安加拉-1.2PP”試驗火箭發射點火升空的畫面。(老任)
  (2014-07-11 07:49:00)
  
  【延伸閱讀】俄羅斯最新型運載火箭因技術原因推遲一天發射
  中新網6月27日電 據俄羅斯媒體27日報道,原定於27日當天發射的俄羅斯最新運載火箭——“安加拉”號,其時間發射被推遲一晝夜,火箭留在普列茨科航天發射場發射台。
  報道稱,該火箭當天沒有在預定時間發射。稍晚些時候評論員表示,“安加拉”號的試射被推遲到備用日期——6月28日。
  他說,因技術原因發射被自動取消。此前俄羅斯總統普京下令一小時後向他報告取消發射的原因。
  普京在電視連線期間對俄國防部長紹伊古表示:“請不急不躁的工作,認真分析一切,一小時後報告。”
  “安加拉”投入使用可使俄羅斯從本國境內將所有類型衛星送入軌道,確保俄衛星獨立進入太空。
  報道稱,處於俄羅斯戰略安全考量,普遍適用的“安加拉”系統全部由俄羅斯境內的公司設計和製造。為國防部和俄羅斯航天署進行的火箭發射將從普列茨克航天發射場進行,將來將從新的“東方”航天發射場進行。
  (2014-06-27 21:30:01)
  
  【延伸閱讀】俄羅斯“質子”火箭發射失敗 否認有墜落物
  俄羅斯聯邦航天署宣佈,一枚搭載通信衛星的俄制火箭16日發射後出現故障,未能到達預定軌道。
  發射失敗
  俄羅斯聯邦航天署說,這枚“質子-M”型火箭於莫斯科時間16日1時42分(北京時間5時42分)從哈薩克斯坦的拜科努爾發射場發射升空,隨後出現“緊急情況”,未能到達預定軌道。
  俄羅斯媒體報道,事故發生在火箭升空大約9分鐘後。當時火箭距離地面大約160公里。
  俄羅斯電視臺的畫面顯示,火箭在太平洋上空的大氣層上層起火。一名解說員當時說道:“我們有一個緊急情況……飛行結束了。”
  俄聯邦航天署署長奧列格·奧斯塔片科說,第三級火箭的發動機出現故障。
  俄羅斯新聞社援引奧斯塔片科的話說,火箭以及所有碎片在大氣層中燃燒殆盡,“我們可以肯定地說沒有東西落到地面”。不過,一些俄羅斯媒體說,火箭以及所搭載衛星的殘骸可能散落在俄羅斯的西伯利亞至遠東地區,乃至太平洋。現在尚未接到人員傷亡報告。
  損失衛星
  俄羅斯媒體報道,發射失敗的火箭搭載一顆“Express-AM4P”型通信衛星,由歐洲航空防務和航天公司下屬主營衛星和航天技術的阿斯特裡姆公司為俄羅斯製造。
  路透社報道,這顆衛星價值超過2.75億美元。
  按俄羅斯媒體的說法,這是俄羅斯眼下使用最為先進的通信衛星,原本將用於向俄羅斯偏遠地區的居民提供可負擔的互聯網連接。
  航天署署長奧斯塔片科說,尚不清楚發射失敗的具體原因。
  航天署方面表示,已經成立一個特別委員會,“分析遙感勘測數據,以找到出現緊急情況的原因”。另外,調查期間將停止發射所有“質子”系列火箭。
  曾有前科
  “質子”是蘇聯上世紀60年代研製的運載火箭,至今已經歷多次改造升級,“質子-M”是其最新版本。該火箭於1996年投入商業發射,目前是俄商業發射的主力。
  “質子”系列火箭先前經歷多次發射失敗。2013年7月2日,一枚攜載3顆“格洛納斯-M”導航系統的“質子-M”運載火箭出現發動機故障,在拜科努爾發射場升空後不久墜毀,造成損失超過2億美元。
  這次火箭發射失敗一度引發俄羅斯和哈薩克斯坦關係緊張,哈薩克斯坦一度禁止在本國境內發射“質子”系列火箭。
  航空業曾經是俄羅斯的驕傲,2013年的事故前,短時間內曾多次發生俄制火箭事故,那次發射失敗最終促使俄羅斯政府痛下決心,對航空業實施改革。俄聯邦航天署前任署長弗拉基米爾·波波夫金去年10月遭解職,距上任不足兩年。曾任國防部副部長的奧斯塔片科接任署長一職,承擔改革任務。(林昊)
  (2014-05-17 07:31:00)  (原標題:稱國安空間系統受威脅 美立法禁購俄火箭發動機)
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